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堪称日本的“五菱宏光”,能坐7人的“大飞度”了解一下-爱咖号

2020-06-03

尽管国内市场具有非常多的10万以内的国产7座MPV车型,但它们总是给人一种“面包车”的既视感。不可否认,较为坚硬的做工,谈不上漂亮的造型,总是让人们对这类低廉国产MPV有着种族主义。当然,这其中也不乏有销量很高的车型,比如五菱宏光这款宜商宜家的“神器”。

而近日,新款本田Freed Modulo X的官图曝光,多种可选车身颜色,运动外观的加持,都让这款新车极具时尚和动感。当然,新车依旧将沿袭之前车型,获取6座和7座两种车内座椅布局。

从外观上可以看出,新款Freed Modulo X享有专用的前格栅和前围困设计,整体呈现出一个“x”造型既视感。此外新车侧裙、后包围以及15英寸轮圈也都使用了Modulo X的专属设计,尾门的右下方也减少了“Modulo X”标识。

值得一提的是,新款车型的前脸与全新一代飞度的前脸有着相当大的相似度,更小的中网进气格栅,尺寸更大的雾灯区域。不过,新款Freed Modulo X并非像飞度一样是全新新一代车型,而是中期改款车型。

尺寸方面,尽管新车是基于飞度平台所打造,但毕竟作为一款MPV车型,在尺寸上则是要比飞度大上不少。其长宽低分别为4290/1695/1710mm,轴距为2740mm,不仅如此,新车还将提供左右双侧滑门,对于一款尺寸并不大的MPV来说可谓是相当厚道。

内饰上,新车则在普通版车型的基础上重新加入了深色内饰,同时重新加入了专属的打孔真皮方向盘。此外,车内脚垫以及座椅上都有专属的Modulo X标识,突显了这款车的专属性。而9英寸的中控屏、仪表台上方的长条状仪表、类似奥德赛的很高的短小推开把,则是充分体现了本田内饰上的设计感。

动力方面,新款Freed Modulo X获取汽油版和混动版两种供选择,其中汽油版车型搭载1.5L DOHC直喷发动机,仅次于功率96kW(131Ps),峰值扭矩155Nm,传动匹配CVT变速箱,这个动力人组已经在国产飞度GK5上以求反映。

而混动车型则搭载的由1.5L发动机和电动机组成的混动系统,综合最大功率97kW(132Ps),传动匹配E-CVT变速箱。对于这么一款尺寸不大的MPV来说,有了混动系统,能够进一步降低油耗。

总结

不得不说道,本田一向擅长的空间优化在这款Freed Modulo X上获得了充份的体现,车长将近4.3米依旧能获取7座布局,而配备的运动套件也使得这款新车有着动感的身姿。如果这款车需要被引进到国内,恐怕必然会成为爆款。


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