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比特斯拉/福特皮卡更有肌肉感,适合房车露营的电动皮卡来了!

2020-01-17

电动车作为一种新型环保能源汽车,前次Rv酋长讲过TESLA特斯拉皮卡Cybertruck。对于房车露营行业来讲,电动车不单单有动力上的优势,另有能源上的便携使用。相信电动车将会是将来露营或房车牵引车的首选。

本日先容是来自于美国加利福尼亚州的模块化电动车品牌Neuron EV带来了的电动产物——电动多功效车T-ONE

比拟特斯拉皮卡Cybertruck,这台Neuron EV T-ONE的外观打算更加轻易让人接受,不像特斯拉那样具有将来感的遥不行及,时尚厚重的外面设计,却让人面前一亮,且比福特F350看起来更加有肌肉感和野性。

Neuron EV是环球首个电动多功能汽车(EUV)品牌,其具备模块化临盆平台,好比T-ONE拥有可扩展底盘和可扩展车身组件,能够转变用途和载货容积,凭证差别需求,T-ONE还能转换成厢型货车、轻型卡车以及乘用型皮卡。

T-ONE采用了摄像头后视镜以及隐藏式门把手,充塞将来感。新车车尾设有向下开启的尾门,与车头相似,车尾线条同样非常滑润、精练,但后困绕两侧粗壮的拖车环又为该车增进了一丝野性。T-ONE尺寸长宽高划分为5447/2100/1860mm。

模块化设计的最大上风,就是可以凭据客户的差别需求来更加便捷的变动车内构造,如这款Neuron EV T-ONE就能够订制多达6种差别的结构派头。

驾驶座位在中心的构造,能够包管驾驶员的注重力不受其他人的影响,也拥有越发恬静辽阔的视野,完全能够掌控绝对的感觉。

我们或许看到除了中控台的大屏,左右两侧也有平板电脑支架看起来彷佛将施展汽车的参数和可变的功能,并且在车轮上方还内置了卫星导航。

在中控台部门,或许看到该车内饰同样颇具将来感,配合上三个显示屏,就好像把方向盘装在一张办公桌上日常。动力部门,凭据目前已知的信息,该车最大扭矩为520N·m,牵引才力为3050kg,续航里程达480km。信赖将来会成为房车露营房车的豪华生态节能新选择。Neuron EV T-ONE不会量产,因此接受预定的情势销售。因其模块化生产具有许多赋性化选择。

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